بررسی اثر ناپیوستگی محیط و پوشش تونلها در مطالعه اندرکنش دینامیکی

thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
author نیما زبیری
adviser شهرام وهدانی
Number of pages: First 15 pages
publication year 1378

abstract

تاثیر زلزله بر سازه های زیرزمینی وابسته به پدیده های خاصی است که از آن جمله می توان به انتشار میدان آزاد امواج، اندرکنش خاک -سازه و تغییر مکانهای وارد به سازه تونل اشاره کرد. به منظور بررسی پدیده اخیر تعدادی از محققین، سازه را به صورت یک تیر که تحت اثر نیروی محوری و خمشی قرار می گیرد مدل کرده اند. اتصال این سازه با خاک به وسیله فنرهایی که به صورت محوری و عمودی قرار گرفته اند تامین می شود. در این تحقیق یک المان تیر مبتنی بر تنش فرمول بندی شده است که در برگیرنده نیروهای داخلی الملن به عنوان درجات آزادی ئو تغییر مکانهای خترجی وارده به گره ها به عنوان بارگذاری خارجی است . اگر سختی فنرها دانسته فرض شوند، با این المان، سازه به صورت یک تیر انعطاف پذیر تحت اثر تغییر مکانهای واداشته مدل می شود که قادر به مدلسازی جدایی بین سازه و محیط نیز عست . تعدادی سازه با استفاده از این المان تحلیل شده، مورد مقایسه و بررسی قرار گرفته اند.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

اثر بربرین در تنظیم آستروسیتهای Gfap+ ناحیه هیپوکمپ موشهای صحرایی دیابتی شده با استرپتوزوتوسین

Background: Diabetes mellitus increases the risk of central nervous system (CNS) disorders such as stroke, seizures, dementia, and cognitive impairment. Berberine, a natural isoquinolne alkaloid, is reported to exhibit beneficial effect in various neurodegenerative and neuropsychiatric disorders. Moreover astrocytes are proving critical for normal CNS function, and alterations in their activity...

full text

اثر بربرین در تنظیم آستروسیتهای Gfap+ ناحیه هیپوکمپ موشهای صحرایی دیابتی شده با استرپتوزوتوسین

full text

بررسی اثر بیه‌ی عرشه در پاسخ دینامیکی پل با درنظرگرفتن اندرکنش دینامیکی پل ـ قطار

در سال‌های اخیر توجه به دینامیک پل‌های راه‌آهن به‌عنوان یکی از مقدمات ضروری جهت احداث خطوط قطارهای سریع‌السیر افزایش یافته است. در این تحقیق، پاسخ دینامیکی پل راه‌آهن دوخطه یزدان از خط راه‌آهن قم ـ ساقه با بیه‌های مختلف ۰، ۱۵، ۳۰، ۴۵ و ۶۰ درجه تحت بار قطار عبوری و تأثیر بیه عرشه بر پاسخ دینامیکی سازه مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل دینامیکی بر پایه یک مدل سه‌بعدی از مجموعه پل و قطار و اندرکنش ...

full text

بررسی و تحلیل اندرکنش دینامیکی ارتعاشات ناشی از حرکت قطارها بر روی تونلها در متروی تهران

هدف از این پروژه تحقیقاتی، افزایش یافته ها و دانسته ها در زمینه چگونگی تولید ارتعاشات در اثر حرکت قطارها با در نظر گرفتن خواص محیطهای سنگی است که این ارتعاشات از داخل آنها عبور می نمایند. در این تحقیق، نتایج ادبیات تحقیق در چند زمینه مختلف از قبیل: انتشار امواج در ژئومتریالها ، روشهای تحلیل ارتعاشات، آیین نامه های ملی و بین-المللی و سایر روشها برای پیش بینی و چاره اندیشی در برابر ارتعاشات ناشی ...

15 صفحه اول

بررسی اثر بیه ی عرشه در پاسخ دینامیکی پل با درنظرگرفتن اندرکنش دینامیکی پل ـ قطار

در سال های اخیر توجه به دینامیک پل های راه آهن به عنوان یکی از مقدمات ضروری جهت احداث خطوط قطارهای سریع السیر افزایش یافته است. در این تحقیق، پاسخ دینامیکی پل راه آهن دوخطه یزدان از خط راه آهن قم ـ ساقه با بیه های مختلف ۰، ۱۵، ۳۰، ۴۵ و ۶۰ درجه تحت بار قطار عبوری و تأثیر بیه عرشه بر پاسخ دینامیکی سازه مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل دینامیکی بر پایه یک مدل سه بعدی از مجموعه پل و قطار و اندرکنش ...

full text

اثر مؤلفه‌های دورانی زلزله در پاسخ دینامیکی سدهای بتنی وزنی با احتساب اندرکنش سد و مخزن

هدف این پژوهش، ارائه‌ی فرمول‌بندی مناسب به منظور بررسی اثر هم‌زمان مؤلفه‌های انتقالی و دورانی حرکت زمین در پاسخ سدهای بتنی وزنی با احتساب اندرکنش سد و مخزن به روش اجزاء محدود است. بدین منظور، مؤلفه‌های دورانی حرکت زمین با استفاده از مؤلفه‌های انتقالی آن با درنظرگرفتن سرعت امواج وابسته به بسامد تولید می‌شوند. سپس این مؤلفه‌ها به روش‌های مناسب به مدل اجزاء محدود سیستم سد ـمخزن اعمال و پاسخ دینامی...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران

Keywords

ناپیوستگی عمران تونل پوشش محیط برهمکنش دینامیکی زلزله

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com